Napęd kabiny operatora linii montażu samochodów
Ciśnienie zasilania jest tak dobrane aby kabina oczekująca na następny samochód pozostawała nieruchoma.
Gdy samochód dojeżdża do wysokości operatora, ten przyczepia kabinę do samochodu, a proste pociągnięcie równoważne kilku kilogramom wystarczy aby odciążyc silnik i wprawić go w ruch.W ten sposób samochód nie ciągnie całego cieżaru kabiny z operatorem, co pozwala na zsynchronizowanie szybkości kabiny i linii montażu.
Silnik pneumatyczny Typ NF22424F65
Zalety użycia silnika pneumatycznego :
Stały moment obrotowy rozruchowy (35 Nm)
Bezproblemowa zmiana kierunku obrotów
Małe wymiary silnika
